Minggu, 28 Mei 2017

Cina Mulai Terapkan Mandatori Pencampuran Biodiesel 5%

Duniaindustri.com (Mei 2017) — Raksasa ekonomi nomor dua terbesar di dunia, China, mulai tahun ini diketahui menerapkan mandatori pencampuran biodiesel 5% untuk bahan bakar. Salah satu dampaknya, Cina berpotensi memperbesar impor minyak sawit mentah (crude palm oil/CPO) dari Indonesia.

Menteri Perencanaan dan Pembangunan Nasional (PPN/Bappenas) Bambang Brodjonegoro mengatakan, saat ini pemerintah Cina memulai biodiesel 5% alias B5. “Kalau tidak salah, China sudah menerapkan Biodiesel 5%, kalau kita (Indonesia) sudah 20% atau B20. Dia baru start 5%, tapi 5% di Cina itu sangat besar, kita berharap bisa menjadi salah satu eksportir yang paling tinggi,” kata Bambang kepada wartawan, di Jakarta.

Sejak dahulu, negara-negara produsen CPO lebih memilih negara-negara Eropa sebagai negara tujuan ekspor. Namun, munculnya persoalan kampanye hitam bisa dimanfaatkan Indonesia mengalihkan ekspor CPO ke China.

“Makanya sekarang mudah-mudahan dengan Cina sudah menerapkan 5% ini bisa menjadi pasar baru untuk kita,” tambahnya.

Bambang mengungkapkan, persoalan kampanye hitam mengenai CPO asal Indonesia oleh negara-negara Eropa juga dikarenakan kekhawatiran mengenai CPO yang mengancam produksi minyak nabati, serta zaitun. “Saya melihat ini perang dagang, Eropa ingin melindungi minyak nabati, mereka punya bunga matahari, minyak zaitun misalkan, yang mungkin merasa terancam dengan keberadaan kelapa sawit, jadi alasan lingkungan alasan ya itu memang ada, tapi istilahnya itu jastifikasi agar mereka bisa mengganggu peredaran kelapa sawit di sana,” jelasnya.

Pada 2016, total impor CPO Cina sekitar 2,7 juta ton. Indonesia mengekspor sekitar 1,2 juta ton CPO ke Negeri Tirai Bambu.

Sedangkan program mandatori pencampuran biodiesel 20% di Indonesia terbilang cukup berhasil. Menurut data Badan Pengelola Dana Perkebunan (BPDP) Sawit, program mandatori biodiesel sebesar 20% (B20) untuk dicampur dengan minyak diesel (solar) sebagai solusi energi terbarukan telah menyerap 2,7 juta kiloliter (KL) biodiesel sawit sepanjang 2016, menampaui target 2,5 juta kiloliter. Selain itu, program ini menghemat devisa negara senilai US$ 1,1 miliar atau sekitar Rp 14,8 triliun.

Penyerapan mandatori biodiesel pada tahun lalu juga lebih tinggi dibanding 2014 yang hanya 1,84 juta kiloliter. Program mandatori biodiesel B20 tahun 2016 telah memberikan manfaat besar dalam bentuk pengurangan greenhouse gas emissions (GHG) sekitar 4,49 juta ton CO2.

Utilisasi bahan bakar nabati berbasis produk dalam negeri 45.500 barel/hari, menciptakan nilai tambah industri Rp4,4 triliun, dan penyerapan tenaga kerja 385.000 orang. ”Ada penghematan devisa dan pengurangan ketergantungan pada bahan bakar fosil senilai US$ 1,1 miliar atau sekitar Rp14,8 triliun,” ujar Direktur Utama Badan Pengelola Dana Perkebunan (BPDP) Sawit Bayu Krisnamurthi di Jakarta, Januari 2017. Namun, pada Februari 2017 Bayu Krisnamurthi mengundurkan diri dari Dirut BPDP sawit digantikan oleh Dono Boestami.

Bayu menuturkan, pada tahun lalu BPDP Kelapa Sawit mengelola dana sebesar Rp11,7 triliun dari hasil pungutan ekspor minyak sawit.

Dia melihat, dengan semakin bertambahnya penyerapan mandatori biodisel, industri sawit ke depan memiliki prospek cukup kuat. ”Program mandatori biodiesel tahun lalu juga menyerap dana sawit yang digunakan untuk mendukung program B20 tahun 2016 mencapai Rp10,6 triliun,” ujarnya. Selain untuk dukungan program B20, lanjut Bayu, pemanfaatan dana sawit selama 2016 digunakan untuk program strategis lainnya seperti peremajaan kebun sawit rakyat, riset, pendidikan, dan pelatihan petani, serta promosi dan diplomasi sawit.

”Seperti pelatihan 2.784 petani sawit, pelatihan 723 anak petani sawit, pelatihan 300 guru SMK pertanian tentang sawit, pelatihan 540 anggota dan pengurus koperasi perkebunan sawit dan diberikan 330 beasiswa pendidikan D1 dan D3 untuk anak-anak petani dan buruh pabrik sawit,” paparnya.

Menurutnya, masalah yang masih dihadapi dalam penyaluran dana sawit adalah replanting perkebunan rakyat. Dari usulan kegiatan peremajaan seluas 26.500 hektare, sebanyak 61% masih menghadapi kendala kejelasan status lahan. Bayu menambahkan, tahun ini BPDP menyiapkan dana sawit Rp9,6 triliun untuk mendukung program mandatori B20 dan target penggunaan biodiesel berbahan baku sawit dalam negeri.

Selama 2016, Indonesia sebagai penguasa pangsa pasar dunia dengan total ekspor dan ISPO terbesar di dunia melakukan dua strategi, yakni 1) implementasi program B20 diesel dan 2) mengaktifkan secara penuh pemanfaatan dana sawit melalui BPDP, baik untuk mendukung program B20 maupun program strategis lain, seperti peremajaan kebun sawit rakyat, riset sawit, pendidikan dan latihan petani sawit serta promosi dan diplomasi sawit.(*/berbagai sumber/tim redaksi 04)

CV. RAYA TEKNIK INDONESIA MENJUAL FILTER (AIR FILTER, FUEL FILTER, OIL FILTER, HYDRAULIC FILTER, TRANSMISSION FILTER, DLL) DAN SPARE PART KHUSUS UNTUK ALAT BERAT (HEAVY EQUIPMENT), GENSET , INDUSTRI, TRUCK DENGAN MEREK :

- GENUINE (KOMATSU, CATERPILLAR, MITSUBISHI, DLL)
- DONALDSON
- FLEETGUARD
- BALDWIN
- MANN
- RACOR
- FHAS
- GRIFFIN
- SAKURA
- HENGST
- PROGUARD
- JIMCO
- UNION
- DLL.

* MENERIMA PEMBUATAN FILTER SESUAI DENGAN SPESIFIKASI DARI CUSTOMER.

* HARGA FILTER UDARA,FILTER OLI, FILTER SOLAR DAN FILTER HIDROLIS YANG KOMPETITIF.

UNTUK STOCK DAN HARGA, SILAHKAN HUBUNGI :

MARKETING

RICO 081217696856 (WHATAPPS)
WEBSITE: HTTP://DISTRIBUTORFILTER.BLOGSPOT.CO.ID, HTTP://RAYATEKNIKINDO.BLOGSPOT.CO.ID/
RAYATEKNIKINDO.INDONETWORK.CO.ID
EMAIL : RAYATEKNIK.INDO@GMAIL.COM

Selasa, 23 Mei 2017

Kamis, 18 Mei 2017

EKOSISTEM PENELITIAN KONTEN DIGITAL MELALUI IDREN

lpmindustria.com – Berawal dari diskusi, timbul keinginan untuk menghidupkan REN (Research and Education Network) secara lebih konkret. Beberapa perguruan tinggi diantaranya Institut Teknologi Bandung (ITB), Universitas Indonesia (UI), Universitas Gajah Mada (UGM), Institut Teknologi Sepuluh November (ITS), dan Universitas Brawijaya (Unbraw)membentuk tim untuk menggagas ide tersebut.

Dewasa ini, infrastruktur merupakan hal yang paling penting untuk mendukung proses pendidikan, sehingga diperlukan pengembangan infrastruktur berkala untuk setiap instansi pendidikan di Indonesia. Maka dari itu, untuk meningkatkan infrastruktur untuk dunia pendidikan, PT Telkom Indonesia Tbk (PT Telkom) melalui Divisi Enterprise Services bekerja sama dengan Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi (Kemenristekdikti) menyediakan fasilitas Indonesian Research and Education Network (IdREN) di perguruan tinggi.

Pada awalnya, IdREN diprakarsai oleh PT Telkom dengan melakukan inisiasi bersama tim dari 5 perguruan tinggi terkemuka di Indonesia yaitu ITB, UGM, UI, ITS dan Unbraw sebagai koneksi backbone (koneksi berkecepatan tinggi).IdREN sendiri merupakan salah satu solusi berkonsep Community, Content, Connectivity (3C) yang dapat membantu semua kalangan untuk menjangkau pendidikan tinggi dan menghasilkan Sumber Daya Manusia (SDM) yang handal. Adapun IdREN berfungsi sebagai jaringan research antar perguruan tinggi dan jembatan antara institusi pendidikan dengan industri lainnya. IdREN akan berisi konten riset, pendidikan, dan juga konten eksklusif lainnya. Program ini juga menyediakan berbagai aplikasi yang menunjang pengembangan riset serta pembelajaran bagi perguruan tinggi nasional.

Selain itu, PT.Telkom menyatakan akan membuka jalur pita lebar (bandwidth) sebesar 10 Gbps. Terhitung sebanyak 59 PTN yang telah tergabung akan mendapatkan fasilitas koneksi internet tersebut. “Kita siapkan bandwidth 10 Gbps untuk 59 PTN yang sudah bergabung di IdREN. Kedepannya, jika 134 PTN bergabung, tentu bandwidth akan ditambah,” ungkap Muhammad Awaluddin, selaku Direktur Enterprise dan Business Service PT Telkom di Gedung Ditjen Belmawa, saat peluncuran IdREn di Jakarta. Lalu, dampak positif dari bandwith yang disediakan oleh jaringan PT.Telkom adalah berkurangnya anggaran dana pembayaran internet pada setiap perguran tinggi. “Nantinya agar semua PTN bergabung, karena umumnya sudah menggunakan jaringan PT Telkom, kami koneksikan IdREN. Singkatnya, mereka tak perlu keluar dana lagi sekitar 100 Mbps untuk koneksi penelitian. Karena rata-rata PTN itu sudah berlangganan bandwidth mulai 500 Mbps hingga 8 Gbps ke Telkom,” ujar Awaluddin.

Kini, IdREN telah terimplementasi pada lima perguruan tinggi sebagai pondasi utama. Awaluddin menambahkan, ke depannya IdREN akan menjadi pusat riset dan benchmark dunia untuk sumber konten digital yang sangat dibutuhkan hampir dari semua ekosistem Industri. Selain itu, dengan adanya program ini target output yang diharapkan adalah peningkatan publikasi ilmiah, terutama di kawasan Asia Tenggara.

CV. Raya Teknik Indonesia Menjual FILTER (Air Filter, Fuel Filter, Oil Filter, Hydraulic Filter, Transmission Filter, dll) khusus untuk ALAT BERAT (HEAVY EQUIPMENT), GENSET , INDUSTRI, TRUCK dengan merek :

- Genuine (KOMATSU, CATERPILLAR, MITSUBISHI, dll)
- DONALDSON
- FLEETGUARD
- BALDWIN
- MANN
- RACOR
- FHAS
- GRIFFIN
- SAKURA
- HENGST
- PROGUARD
- JIMCO
- UNION
- dll.

* Menerima PEMBUATAN Filter sesuai dengan spesifikasi dari Customer.

* Harga Filter Udara,Filter Oli, Filter Solar dan Filter Hidrolis yang kompetitif.

Untuk stock dan harga, silahkan hubungi :

Marketing

Rico 081217696856 (Whatapps)
Website: http://distributorfilter.blogspot.co.id
rayateknikindo.indonetwork.co.id
Email : rayateknik.indo@gmail.com

Senin, 15 Mei 2017

Industri kreatif digital di Indonesia

by Kukuh Basuki on February 22, 2017 in Artikel

Industri kreatif digital merupakan bagian dari industri kreatif yang produknya didistribusikan melalui jalur digital. Sebut saja Facebook, yang dikonsumsi jutaan orang di dunia dalam bentuk layanan online. Atau game Flappy Bird, yang dibuat oleh seseorang dari dalam kamar rumahnya dan berhasil meraup ribuan dolar per-harinya dari iklan. Itu semua merupakan gambaran dari besarnya potensi industri kreatif digital.

PERKEMBANGAN INDUSTRI KREATIF DIGITAL TANAH AIR

Di Indonesia, industri kreatif digital saat ini nampaknya sedang melalui tahap pembentukan jati diri. Para pelaku di dalamnya sedang menentukan perannya masing-masing sambil mencoba untuk terus berkarya. Bisnis dalam industri ini sudah mulai dijalankan oleh orang-orang yang cukup berani untuk mencoba mendulang rupiah dari kegiatan “menjual produk digital”. Tidak banyak yang mampu bertahan lama, namun juga tidak sedikit yang berhasil.

Pemerintah Indonesia selaku penyelenggara negara pun menunjukkan kepeduliannya dengan mendirikan Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf), sebuah lembaga yang khusus menaungi industri kreatif di Indonesia, termasuk industri kreatif digital di Indonesia. Sejumlah regulasi telah dicoba disusun untuk membangun ekosistem yang kondusif, hingga event-event kreatif pun telah diselenggarakan oleh Bekraf.

POTENSI DAN TANTANGAN

Jumlah penduduk di Indonesia yang terbilang sangat besar, merupakan target konsumen yang sangat menjanjikan. Terlebih dengan penggunaan perangkat digital seperti smartphone yang terus meningkat jumlahnya di kalangan masyarakat. Menjamurnya startup lokal yang bergerak di bidang digital beberapa tahun belakangan ini, memperlihatkan cukup responsifnya pelaku bisnis dalam menghadapi hal ini.

Namun dibalik potensi yang layak digarap dengan serius, terdapat sejumlah tantangan yang harus dihadapi oleh para pelaku di industri ini. Kesadaran masyarakat tentang hak cipta yang masih rendah, membuat banyak kreator yang ragu mengembangkan produknya secara maksimal, karena khawatir akan serangan pembajakan nantinya. Selain itu, keterbatasan sumber daya manusia juga menjadi persoalan tersendiri. Bukan dari jumlahnya, tetapi lebih kepada kemampuan antar individu yang belum merata.

Untuk menyiasati sejumlah tantangan yang ada, tidak sedikit produsen produk digital kreatif yang lebih suka menjual produknya ke pasar luar negeri untuk mengurangi pembajakan dan meningkatkan hasil penjualan. Dalam hal produksi, mereka juga lebih suka menggunakan jasa developer dari luar negeri yang kemampuan teknisnya sudah mumpuni.

Demi kemajuan industri kreatif digital di Indonesia, semua pihak yang terkait perlu memberikan perannya semaksimal mungkin. Mulai dari kalangan desainer yang harus terus mengasah kreativitasnya, pelaku bisnis yang harus lebih mengetahui perilaku konsumennya, hingga pihak pemerintah yang sepatutnya memberikan dukungan, arahan dan naungan bagi para pelaku di industri kreatif digital tanah air.

Maju terus industri kreatif digital Indonesia!

Jumat, 12 Mei 2017

Harga Baja Dunia Meroket 50% pada Maret

Duniaindustri.com (Maret 2017) – Harga baja dunia kembali menghangat dengan mencatatkan kenaikan sebesar 50% pada Maret 2017 dibanding periode yang sama tahun lalu. Pada awal Maret 2017, harga baja dunia yang mengambil patokan harga baja canai panas (hot rolled coils/HRC) asal China melonjak ke level US$ 540-550 per ton, dibanding periode yang sama tahun lalu US$ 360-370 per ton.

Kenaikan itu melanjutkan perbaikan harga sejak awal 2017 yang tercatat di level US$ 525-535 per ton. Duniaindustri.com mengambil data tren harga baja dunia dari harga baja di Timur Tengah dengan negara asal China untuk kategori HRC lebih besar atau sama dengan 2 milimeter. Seiring dengan itu, harga tinplate juga merangkak naik pada awal Maret 2017 menembus US$ 825-835 per ton, dari posisi awal 2017 di kisaran US$ 795-805 per ton.

Menurut laporan World Steel Association dalam Short Range Outlook, Oktober 2016, permintaan baja global diperkirakan kembali pulih sebesar 0,2% menjadi 1.501 juta ton di tahun 2016 dan sebesar 0,5% mencapai 1.510 juta ton di tahun 2017. Peningkatan permintaan baja global tersebut dipengaruhi oleh pertumbuhan permintaan baja di negara-negara berkembang sehingga mampu menyeimbangkan penurunan serta pemulihan Tiongkok dan negara-negara maju.

Dari sisi harga, harga baja global sejak awal tahun 2016 mengalami kenaikan yang cukup signifikan. Berdasarkan laporan World Steel Dynamics (Inside Track, Desember 2016) harga baja dunia pada bulan Desember 2016 naik sekitar 72% ke level US$ 490 per ton dari posisi US$ 284 per ton pada Desember 2015. Salah satu faktor yang mendongkrak harga baja adalah rencana pemerintah Tiongkok memangkas kapasitas produksi industri baja sebesar 100–150 juta ton dalam 5 tahun ke depan. Peningkatan harga global ini diperkirakan masih terus berlanjut yang akan berdampak kepada peningkatan harga baja domestik.

Tren harga baja global pada 2017 menjadi kebalikan dari posisi 2015. Pada 2015, harga baja dunia sempat bergejolak di tataran terendah. Pada November 2015, harga baja terutama HRC impor turun ke level US$ 317 per ton, anjlok 12% dibanding September 2015 di posisi US$ 360 per ton. Menurut data duniaindustri.com yang dikompilasi dari beberapa produsen, harga baja HRC lokal dan HRC impor anjlok cukup dalam sejak awal 2015.

Titik Balik Baja Dunia
Pada Januari 2015, HRC impor berada di posisi US$ 553 per ton dan terus turun menjadi US$ 409 per ton pada Juli 2015, sebelum akhirnya turun hingga dasar pada Desember 2015. Sementara harga HRC lokal juga menunjukkan tren yang sama. Harga HRC lokal pada Januari 2015 berada di level Rp 7.350 per kilogram, dan kemudian turun hingga Rp 6.700 per kg pada Mei 2015, sebelum akhirnya turun lagi ke posisi Rp 5.700 per kilogram pada November 2015.

Penurunan harga HRC mempengaruhi harga produk hilir baja seperti pipa baja. Harga pipa baja pada Januari 2015 mencapai Rp 9.482 per kg dan turun terus menjadi Rp 8.126 per kg pada November 2015.

Harga baja dunia terus melemah seiring minimnya sentimen perbaikan harga komoditas di pasar internasional. Penurunan harga yang terus berlanjut masih disebabkan oleh rendahnya harga komoditas di pasar internasional, perbaikan ekonomi global yang belum signifikan, serta kelebihan pasokan baja di China sebagai produsen terbesar dunia. Sementara konsumsi baja global melambat seiring perlambatan perekonomian dunia.(*/tim redaksi 04)